[小鲨帮选车]开出去奢华有面子的本田UR-V 经济家用首选

全新东风本田ur-v的外观上比较大方，大嘴式的进气格栅比较宽大，周边的线条勾勒的比较平直，黑色的中网有着不错的质感，并且和上方的进气格栅相连接，整体性还是很不错的，新车的前大灯组是z字形的样式，整个灯组的线条描述得较为犀利，呈现出一定的攻击性，led日间行车灯是有配备的，新车引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧的雾灯区是凹陷式的风格，立体感还是很不错的，并且还装饰了镀铬饰条来提升质感，多边形的进气口还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠上还配备了宽大的护板。

内饰设计上，新车依然延续现款车型的造型设计，并提供全黑以及黑棕混色内饰可选，整体看上去十分大气。中控台上搭载了一款8.0寸的显示屏，内部集成多媒体导航为一体的配置，此外，新车还搭载了hondaconnect智导互联系统，科技感十足。

本田UR-V的车长4856mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在43位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在66位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

本田UR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩370Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在8位。

本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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